ADR, veszélyes áru fuvarozása

Unja már, hogy folyamatosan problémája van veszélyes (ADR) termékeinek fuvarozásával?

Az ADR hatálya alá tartozó áruk szállítása nagyon összetett dolog és egy kis hiba is nagyon súlyos problémákat idézhet elő.

Sokszor tévesen azt feltételezik áruféleségekről, hogy veszélyes áruk (pl. a vegyi anyagok). Annak ellenére, hogy nem minősül annak, ellenőrzések során komoly kellemetlenségek adódhatnak, ha a dokumentáció nem tér ki a mentességre. Azt javasoljuk, hogy az árut kísérő okmányokon tüntesse fel a „Not Restricted" kifejezést.

Előfordulhat, hogy nap mint nap Önnel is ugyanaz történik?

• Nem elégedett fuvarozójával, de nem tud váltani.
• A piac szűkössége miatt nem talál megfelelő ADR specialistát.
• Vannak jelentkezők, de nem győzik meg szakmai tudásukkal?
• Buta kérdéseket tesznek fel, esetleg teljesen inkompetensek?
• Szívesen dolgozna végre profikkal? Akik nem tesznek fel oda nem illő kérdéseket, tudják, hogy Ön miről beszél és megfelelő szakmai háttérrel rendelkeznek?

Vállalatunk vállalja a gyúlékony, maró, mérgező, robbanékony, irritatív, vagy bármilyen szempontból veszélyesnek minősített áruk szállítását, az érvényben lévő rendelkezéseknek megfelelően.

Szolgáltatásunkat tapasztalt ADR tanácsadó felügyelete alatt végezzük, annak érdekében, hogy az áru biztonságos kezeléséhez, szállításhoz, minden adminisztratív feltételnek eleget tegyünk.

Forduljon hozzánk bizalommal elérhetőségeinken!

Rövid ADR infócsomag:

Az alábbiakban egy rövid összefoglalót talál, amely tartalmazza, hogy mire kell feltétlen ügyelnie, amennyiben veszélyes árut készül feladni.

A veszélyes áru feladója csak olyan küldeményt adhat át szállításra, amely megfelel az ADR előírásának. Meg kell győződnie arról, hogy a veszélyes áru összhangban van az ADR-rel besorolva és az ADR szerint szállítható-e.

El kell látni a szállítót, az előirt fuvarokmányokkal (CMR, számla) és a kísérő okmányokkal. (Jóváhagyások, engedélyek, nyilatkozatok, bizonyítványok). A szállítót tájékoztatni kell a veszélyes áru természetéről, az előrelátható veszély mértékéről, a megfelelő intézkedésekről, hogy elkerülje a sérüléseket és károkat.

Át kell adni az írásbeli utasításokat, minden egyes veszélyes anyagra, amely szállításra kerül, mindazokon a nyelveken  amely országokon a jármű áthalad a célországig, és a sofőr anyanyelvén. Legkésőbb akkor, amikor az árut a járműre rakják.

A fuvarmegrendelés időpontjában kell az utasítások tartalmára vonatkozó információt a feladónak átadni a fuvarozónak. Így az érintett személyzet tudomást szerez az utasításról, és biztosítani kell,  hogy a szükséges eszközök a járművön legyenek. Olyan csomagoló eszközöket, nagycsomagolásokat (big bag zsák), IBC-ket és tartányokat (tartányjárművek leszerelhető tartányok, battériás járművek, MEG-konténerek, mobiltartányok, tankkonténerek) szabad használni, amelyeket a hatóságok jóvá hagytak és az adott anyagok szállítására alkalmasak.

Be kell tartani a feladás módjára és a szállítási korlátozásokra vonatkozó előírásokat. A berakás nem hajtható végre, ha az okmányok vizsgálata, ill. a jármű és berendezései szemrevételezéssel azt mutatja, hogy a jármű vagy a vezetője nem felel meg az előírásoknak.

Szállítási korlátozás lehet olyan járművekre, amelyek bizonyos építményeket (híd, alagút) ill. kombinált forgalmi módokat (komp, vonat, kikötő) használnak. Járművek előírt útvonalon való közlekedésének követelménye, várakozás kényszerhelyzetben vagy korlátozás az év vagy hét bizonyos napján.

Biztosítani kell a küldeménydarabok megfelelő jelölésekkel és bárcákkal való ellátását. Ugyanez vonatkozik a még tisztítatlan üres tartányokra, járművekre is, továbbá, hogy az üres tartányok ugyanolyan tömören le legyenek zárva, mint megtöltött állapotban.